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IL POLO LOGISTICO PROPOSTO AD ARESE DAL PORTO DI GENOVA SI BASA SULLA FERROVIA?
UN PICCOLO PARTICOLARE: LA FERROVIA NON C'È!!!!
Comunicato stampa del Comitato Popolare contro il Polo Logistico e per la Salvaguardia dell'Ambiente
Il Progetto del Porto di Genova
Giovedì 24 febbraio presso la Provincia di Milano è stato presentato un progetto, denominato ADAM (accesso
diretto ai mercati) - Parco industriale integrato.
Questo progetto prevede l'
,
con un collegamento su rotaia con la zona portuale di Genova...
Dal porto di Genova partono ogni anno verso il Nord del paese, e quasi tutti trasportati su gomma, un milione e 600mila
container. Raddoppieranno nel 2010, dicono le stime, e supereranno quota quattro milioni nel 2014.
Il 40% interessa la Lombardia e dovrebbe transitare da Arese, dove arriverebbero perciò 640.000 container
anno da subito e 1.680.000 container anno nel 2014.
Tra le infrastrutture necessarie ci sarebbe il raddoppio della ferrovia che collega Alfa con Garbagnate e la costruzione
di un terminal con 8-10 binari per ricevere i treni.
La nostra domanda è: dove sarà costruita la ferrovia?
Il tracciato ferroviario è al momento inadeguato.
Il nodo dei collegamenti ferroviari dev'essere sciolto prima e non dopo, com'è avvenuto per Malpensa: altrimenti
trasformeremmo Arese nel "polo della mobilità insostenibile".
Sulla disponibilità di spazio ad Arese, non si discute, ma il sito non è certo tra i migliori per collocazione
rispetto alla rete ferroviaria (ed anche stradale).
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giovedì 11 settembre 08
